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色灯信号机构概述
色灯信号机也是固定信号机的一种，是铁路信号重要的基础设备之一。XSZ(L)信号机色灯机构插入点式铁路信号灯是采用以下技术实现插入点式铁路信号灯内置点灯电路板散热器灯头内套云母绝缘导热板外罩发光体导热铝基板和定焦盘灯头，主灯和副灯由多个芯片集成为高功率发光体组成，主灯和副灯为互相独立的发光光源，散热器采用片式散热器。,实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种三显示单灯式智能铁路色灯信号机，旨在解决上述中现有技术存在的问题，为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种三显示单灯式智能铁路色灯信号机，其特征在于，信号机柱和单灯式信号机构。,则既有的列车信号机均可改为双灯位信号机，例如如果上灯位为绿红双色光源，下灯位为黄白双色光源，则这种新型双灯位信号机至少可以提供绿绿黄黄红白红白等种灯光信号。色灯信号机利用不同颜色的灯光来显示不同意义的信号，发出各种运行条件下的行车指令，直接影响着铁路运输的和效率。
色灯信号机一般为透镜式（多灯式）和探照式（单灯式）两种。XSZ(L)信号机色灯机构经由主控单片机模块处理后得到的数通过远距离通讯线发送至信号楼计算机控制系统，进行显示状态复示和故障警，判断是否需要发出新的控制命令，若有新的控制命令发出，系统接受信号楼计算机控制系统下达的新的控制命令，若无新的控制命令发出。,图是本实用新型铁路信号插入式点式光源灯左视图，图是本实用新型铁路信号插入式点式光源灯右视图，图是本实用新型插入点式铁路信号灯与铁路现用线路电路连接图，虚线框为监控室内电流型继电器，虚线框室外灯机构内交流点灯单元。,主控单片机模块接收来自室内的控制命令运算处理后通过达林顿光耦驱动模块与三色发光盘电连接，点亮相应的色灯信号，故障自检模块采集三色发光盘的点灯状态和电路电流参数等信息由主控单片机模块处理后传输至室内计算机系统，地。它们都由色灯信号机构和机柱组成。
色灯信号机构介绍
色灯信号机依机构的不同，可为探照式与透镜式两种。XSZ(L)信号机色灯机构其插入点式铁路信号灯工作电压为交流交流交流之间可选择此为铁道部规定的不可改变，信号灯的发光光源由主灯和副灯组成，当主灯故障灭灯时通过交流电源部件中的继电器自动转换点亮副灯。,是涉及用发光二极管作光源的铁路交通信号机构领域，二现有的铁路色灯信号机构是用白炽灯作光源，白炽灯耗电多使用寿命短，更换灯泡工作量大，发光二极管是一种新光源，它耗电少使用寿命长不需更换可实现免维护运行。探照式的用一组机构和一个灯泡就可显示多种不同颜色的信号，故又称为单灯式。透镜式的每一组透镜只能发出一种颜色的灯光，如要显示多种不同颜色灯光时，有多组透镜和多个灯泡，故称多灯式。光学系统是色灯信号机的核心，透镜组和光源两部。光学系统决定着灯光信号显示的质量。
色灯信号机构主要结构
探照式色灯信号机的色灯信号机构有一个可随电流方向变化而转动的三色玻璃框，XSZ(L)信号机色灯机构本实用新型所提供的双灯位信号机用作矮型信号机时，采用双灯位单机构型式，上下灯位之间的间隔距离为，为本实用新型实施例提供的一种双灯位信号机采用双灯位单机构型式的矮型信号机的结构示意图，本实用新型所提供的双灯位信号机用作高柱信号机时。当某一种颜色玻璃对准灯泡时，就显示那种玻璃颜色的灯光，因而它的一组透镜可以显示红、黄、绿三种颜色灯光。